pagi semua, hari minggu ( 09,00. 23, april 2016 ) yang cerah ini saya mau ajak teman – teman otomania sedikit masuk ke sedan era 80-an yang sempat membooming dikalangan anak muda karena bentuknya yang kecil mugil dan lincah ini yaitu Honda Civic Wonder.
yuuupppps benar sekali siapa yang nggak kenal sedan satu ini, di tahun 2016 ini masih banyak sekali sedan ini kita jumpai dengan gaya yang berbeda – beda. Ada yang di ceper habis, gaya sport, gaya drag, dll.
oke kita sedikit masuk ke sejarah Honda civic wonder… let’s goooooo
Hatchback
Sedan
Sedan Wonder merupakan keturunan ketiga dari seluruh keluarga Honda Civic di seluruh dunia. Pertama kali dikenalkan pada tahun 1984 dengan dua jenis, yaitu sedan dan hatchback. Versi sedan lebih banyak dikenal karena penjualannya sangat laris, interior dan bagasinya lebih luas. Sedangkan versi hatchback pada saat itu kurang digemari, namun menjadi incaran bagi para kolektor jaman sekarang karena kontur bodynya yang unik dan unitnya yang langka.
Civic Wonder di Indonesia dijual selama 4 tahun hingga tahun 1987. Setelah itu digantikan oleh Honda Grand Civic. Mobil ini hanya hadir dengan satu tipe pada setiap modelnya, berbeda dengan penerusnya memiliki dua tipe di setiap model, yaitu Civic LX dan Grand Civic untuk model sedan serta tipe Nouva dan Grand Nouva untuk model hatchback 2 pintu. Di pasar lokal, Civic Wonder bersaing ketat dengan pesain kuatnya saat itu yaitu Toyota Corolla GL dan Mitsubishi Lancer SL.
Keunggulan sedan ini adalah :
- Honda Civic Wonder memiliki mesin yang sangat tangguh terbukti sampai sekarang mobil ini masih bisa berjalan meskipun belum pernah turun mesin. Dijamannya mobil ini mempunyai akselerasi yang sangat cepat bahkan banyak digunakan untuk balapan.
- Civic wonder mempunyai suspensi yang sangat empuk dan nyaman. Honda dari dulu sampai sekarang selalu memberikan kenyamanan dengan suspensi yang sangat baik khas dari honda membuat mobil keuaran honda sangat nyaman untuk dikendarai.
- Memiliki sistem AC yang sangat baik sehingga suhu yang dihasilkan sangat baik dan dingin dibandingkan dengan mobil klasik lainnya.
- Desain yang masih terlihat menarik, meskipun mobil ini termasuk mobil lawas akan tetapi desain eksterior mobil civic wonder sampai sekarang masih terlihat cukup menarik (tidak lekang oleh jaman).
- Body mobil ini cukup kokoh jika dibandingkan mobil-mobil jaman sekarang yang biasanya terbuat dari plat yang lebih tipis.
- Harga beli yang murah kisaran 30-50 juta di tahun 2016 ini, tergantung kondisi.
- Civic Wonder sangat mudah untuk dimodifikasi untuk menjadi jauh lebih modis.
Kelemahan Honda Civic Wonder :
- Kelemahan yang klasik dari mobil tua adalah karat yang mungkin sudah banyak menempel pada mobil bekas honda ini. Sehingga anda perlu merestorasinya agar catnya baru dan tidak kusam lagi.
- Sistem audio dan kabel kabel honda civic perlu dibenahi agar menjadi baik.
- Harus memperhatikan dengan ekstra kondisi mesin, maklum mobil lawas.
- Kaki kaki yang cenderung ringkih. Sebelum meminang mobil ini perhatikan dengan seksama kaki kakinya karena part mobil Honda cenderung sedikit lebih mahal.
- Perhatikan pula karat yang bersembunyi dibalik plafon, karpet dan sudut sudut yang kurang diperhatikan terutama bila anda tinggal didaerah pantai.
ya sedikit kekurangan itu bisa di atur guys kalo punya celengan lebih, yang penting sering di elus – elus aja tuh sedan sama service rutin.
oke kita sedikit melihat Peforma mesin sedan ini…
Berbeda dengan versi hatchback 2 pintunya yang mengusung mesin karburator 1,3 liter, versi sedan ini terkesan lebih baik karena mengusung mesin karburator berkapasitas 1,5 liter yang mampu menciptakan tenaga hingga 76 HP pada 5.500 RPM dan torsi puncak sebesar 114 Nm pada 3.500 RPM. Mesin berkodekan D15A1 ini menggunakan konfigurasi 4 silinder segaris 12 katup SOHC. Meskipun terbilang kecil, namun tenaga dan torsinya termasuk mantap pada saat pertama kali dimunculkan ke hadapan publik Indonesia.
Civic Wonder memiliki handling yang mengesankan untuk seukuran sedan 80-an. Sayangnya opsi power steering belum hadir hingga pada keluaran terakhir sehingga agak menyusahkan bagi yang belum terbiasa. Kenyamanannya juga masih terbilang di atas rata-rata berkat penggunaan suspensi double wishbone pada bagian depan dan belakang yang dilengkapi dengan batang torsi di semua titik roda. Kehadiran batang torsi memiliki nilai plus karena rendah dan tingginya jarak mobil dengan permukaan tanah dapat diatur secara manual.
Mengusung mesin SOHC 12 katup 1500cc dengan kode EW yang masih menggunakan karburator membuat Honda Civic Wonder termasuk jajaran sedan kencang pada jamannya. Mesin ini kelak berganti nama menjadi Honda D15 pada tahun 1988. Mesin yang hanya mampu mengeluarkan tenaga sekitar 76 Hp ini tergolong sangat irit bahan bakar. Testimoni pemilik Honda Civic Wonder mengatakan 1 liter bensin premium cukup untuk berkelana sejauh 13 km pada rute kombinasi. Mesin D15 ini masih digunakan sampai diperkenalkannya Honda City Type Z yang menjadi sedan 1500cc Honda dengan tenaga terbesar sampai kemunculan Jazz i-VTEC pada 2008.
Masih mengusung suspensi model torsion bar atau batang torsi membuat mobil ini nyaman namun tidak melupakan rohnya sebagai mobil balap touring car di jamannya. Meskipun nyaman dan empuk namun handling mobil ini masih mantab dikendarai. Sayangnya kenyamanan itu tadi menjadi bumerang karena disitu pula kelemahan Civic Wonder ini. Tie rod dan balljoint ringkih membuat kaki kaki Civic Wonder sering bermasalah. Sekali duakali terpaksa hajar jalan jelek mungkin tidak masalah, tapi jika sudah terlalu sering bisa membuat kaki kaki mobil ini ambrol.
| SPESIFIKASI HONDA CIVIC WONDER SB4 | |
| Jenis | Sedan |
| Tipe | SB4 |
| Mesin | D15 SOHC 1500cc |
| Bore X Stroke | 74.0 X 86.5 mm |
| Sistem Bahan Bakar | Karburator |
| Transmisi | Manual 5 Speed |
| Wheelbase | 2.450 mm |
| Panjang | 4.150 mm |
| Lebar | 1.630 mm |
| Tinggi | 1.340 mm |
Mantap lah ini sedan rekomended juga selain karena sparepart masih banyak karena produksi jepang.. dan mesinnya g ketinggalan zaman bro, masih bisa di up di bengkel spesialis teman – teman…
Untuk eksteriornya sendiri jelas nggak ketinggalan sama yang 2016 ini bro…
Civic Wonder dibekali dengan eksterior terdepan pada masanya. Gaya mengkotak sesuai dengan aliran gaya saat itu namun sedikit lebih modern jika dibandingkan pada rivalnya. Hingga sekarang, mobil ini termasuk nominasi yang memiliki harga bertahan dan yang paling tinggi dari era 80an.
Pada facia depan, Civic Wonder menggunakan headlamp berbentuk trapesium yang diakhiri sudut runcing. Di bawahnya tepat di bagian bumper telah dilengkapi oleh sepasang lampu sein yang sangat berguna ketika lampu sein di sebelah headlamp tidak berfungsi dengan baik. Pada bagian bawah tengah bumper depan diisi oleh lubang asupan udara. Gunanya sebagai bendungan udara menuju radiator agar proses pendinginan mesin berjalan maksimal. Sedangkan pada bagian belakang, sedan kebanggaan Honda ini menggunakan lampu datar di sisi kiri dan kanan serta dilengkapi sebuah garnish bertuliskan Civic di tengahnya.
Sedikit modif di bagian bumper dan ganti velg yang lebar beres brooo… di jamin ngacir habis.
Tak hanya pada bagian eksterior, bagian interiornya juga dapat dikatakan terbaik pada jamannya. Pendinginan kabin dapat bekerja secara maksimal berkat posisi kisi-kisi AC yang diletakkan pada bagian atas dashboard. Di depan kisi-kisi tersebut terdapat dua bagian peletakan barang atau sering disebut dengan sebutan burgertray. Namun jika Anda meletakkan barang terlalu banyak disini akan mengganggu sirkulasi AC karena kisi-kisi menjadi terhalang.
Pada bagian kiri tepatnya di depan kursi penumpang juga dilengkapi dengan sebuah laci yang berfungsi untuk menyimpan surat-surat penting selama perjalanan. Dengan begitu surat-surat yang bersifat rahasia ataupun dompet dapat Anda simpan dengan aman. Secara keseluruhan, desain dashboard terlihat klasik namun menarik. Lihat saja bentuk dari instrumen klaster bagian pengemudi plus roda setir 3 spoke yang benar-benar jauh berbeda dengan roda kemudi jaman sekarang. Semua kaca hanya dapat dikendalikan dengan tuas putar / engkol, kecuali pada tahun tertinggi (1987) karena telah dilengkapi dengan power window standar pabrik.
yah kayaknya cukup dulu teman -teman pencinta sedan… kalo masalah harga cocok lah buat dompet mahasiswa atau pasangan baru yang lagi membangun pundi – pundi keuangan. kalo mau bantu cariin dan info harga sedan boleh hubungi saya….
sumber >>>
http://www.blognyamitra.wordpress.com
http://www.tipscaraterbaik.com
damnilovesedan 